Bon dia,

Soc Jordi Gelis, soci número 3150 del “Clàssic” des de fa més de 20 anys i propietari de quatre cotxes històrics:

• Un BMW E30 323i de 1984 (B5435KD).
• Un Dyane 6 de 1980 (B6510ED).
• Un Citroën DSpécial o “tiburon” de 1971 (B3320EB).
• Un Citroën Traction Avant Familiale de 1939 matriculat el 1944 (B73042).

Tots aquests vehicles estan al corrent d’impostos, assegurances i ITV.

Com jo, molts altres aficionats que compartim aquesta passió pels vehicles històrics ens trobem davant una situació preocupant. Aquests vehicles no només representen part de la història de Barcelona, sinó que també són exemples vius de cultura tècnica i patrimoni col·lectiu. A més, formen part d’un important teixit associatiu dins de Catalunya.

El conflicte rau en la normativa establerta per la Direcció General de Trànsit en el Reial decret 892/2024, de 10 de setembre, que indica que:

• La circulació de vehicles històrics serà ocasional a les zones de baixes emissions (ZBE), amb un límit de 96 dies a l’any.
• El seu ús està prohibit com:
  • Mitjà de transport quotidià per minimitzar l’impacte mediambiental.
  • Transport públic de viatgers o mercaderies.
  • Vehicle per a activitats agrícoles, obres o serveis.

Però, per altra banda, no tenim constància que aquest Reial decret s’estigui aplicant a les ZBE definides per l’AMB, especialment en municipis de més de 20.000 habitants com Gavà, Viladecans, Cornellà, Sant Boi, entre d’altres. En aquests casos, no queda clar si la circulació lliure dels vehicles històrics és permesa.

És per això que, com a aficionat, soci del Clàssic Motor Club del Bages (el club més gran de Catalunya i Espanya) i membre de la Federació Catalana de Vehicles Històrics (FCVH), sol·licito que s’apliqui el Reial decret 892/2024 dins de les ZBE. Aquest decret permet diferenciar entre un vehicle antic contaminant d’ús diari i un vehicle matriculat com a històric, el qual té un ús estrictament esporàdic i no afecta la contaminació de forma significativa.

Els vehicles històrics no contribueixen de manera rellevant a la pol·lució ni agreugen la qualitat de l’aire. A més, les seves sortides esporàdiques estan molt lluny de tenir l’impacte mediambiental dels vehicles vells utilitzats diàriament. Per això, considerem fonamental que s’estableixi aquesta diferenciació entre els nostres cotxes històrics i els vehicles antics contaminants.

Aquest greuge ens resulta especialment injust com a aficionats que treballem per preservar un patrimoni cultural i tècnic únic, i és per això que us animo a fer sentir la nostra veu. Com les formigues, que amb un esforç col·lectiu aconsegueixen grans coses, podem enviar cartes a l’AMB dins de l’apartat de Queixes i Suggeriments per transmetre el nostre punt de vista.

El “Clàssic” i la FCVH ja estan duent a terme una gran tasca davant les administracions, però és essencial que nosaltres, els propietaris particulars, també participem activament amb missatges clars i didàctics per defensar la nostra afició.

Finalment, m’ofereixo a ajudar qualsevol soci que necessiti orientació per escriure a l’AMB. Si voleu, podeu contactar-me per WhatsApp al 646510425.

Salutacions,

Jordi Gelis